Pociągi wracają do Szklarskiej Poręby. Więcej zmian na dolnośląskich liniach

Nareszcie. Co roku te same tłumy autobusami zastępczymi pod Śnieżkę, może teraz będzie sensowniej.

Z tego co wiem, linia do Kudowy też w końcu normalnie zadziała przed sylwestrem - to by było coś, bo tam od lat kursowały te same trzy składy w tę i z powrotem.

60 km torów wymienionych na jednym odcinku - to faktycznie nie jest mała robota. Ciekawe tylko, czy wakacyjne tłumy zdążą skorzystać, bo 14 czerwca to i tak już prawie połowa sezonu.

Mijanki w Szklarskiej Dolnej przywracają - to ważne, bo bez nich ten odcinek był jak wąskie gardło i wszystko się sypało przy większym ruchu.

Trasa Wałbrzych - Jelenia Góra też w remoncie? Mam nadzieję, że zdążą przed zimą, bo zeszłego roku autobusy zastępcze na tej trasie to była prawdziwa przygoda w góralskim śniegu.

Mijanki w Cieplicach tez odtworzone - to moze wyjść z tej stacji normalnie bez czekania aż skład z góry zjedzie.

Dobrze, że pamiętają o peronach - na tej trasie niektóre wyglądały jak z lat 70. i człowiek się zastanawiał czy wysiadać w prawo czy w lewo żeby nie złamać nogi.

Ciekawe ile z tych terminów faktycznie się utrzyma, bo PKP ma talent do przesuwania dat w ostatniej chwili. Ale trzymam kciuki, bo trasa do Szklarskiej to jeden z piękniejszych przejazdów w Polsce.

Sam jeżdżę tą trasą co roku i powiem szczerze - te kilka miesięcy z autobusami zastępczymi to była gehenna, szczególnie z rowerem i bagażami.

Mam pytanie - a czy na powracające składy planują jakieś przedziały na rowery, bo w sezonie to był zawsze temat rzeka i normalne miejsca po prostu nie wystarczały.

Hm, jesienią mają zakończyć wszystkie prace na odcinku, a pociągi wracają już 14 czerwca - czyli przez lato jedzie się na połowicznie wyremontowanej trasie. Coś mi tu trochę nie gra, ale pewnie i tak będzie lepiej niż te autobusy.

No i jak tu nie planować urlopu w Karkonoszach, skoro w końcu można dojechać normalnym pociągiem a nie 3 godziny autobusem z przesiadką.

Właściwie to ciekawe jak szybko te mijanki robią różnicę - bez nich nawet przy małym opóźnieniu jednego składu cały rozkład się sypał jak domino.

Wołów - Głogów to interesujące, 60 km wymienionych torów i koniec prac już w lipcu - czy ktoś wie czy tam w ogóle jedzie jakiś sensowny ruch poza lokalnym?